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Unviversal de tramites te brinda una variedad de servicios relacionados con la movilidad y transporte, con profesionales capacitados para realizar toda clase de procedimientos y trámites de legalidad vehicular.​​​​​​​

TRANSPORTE

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​​​​​​​​​​​​Te brindamos la asesoría y el acompañamiento para realizar los trámites de tu vehículo. Radica con nosotros los tramites de tu vehículo de una manera rápida y sencilla.  Realizamos trámites ante el tránsito nacional, departamental y municipal a nivel nacional*

Realizando tu trámite con nosotros, no tendrás que desplazarte a la ciudad donde tienes matriculado tu vehículo.

·Traspasos

·Certificados de tradición

·Levantamiento de prenda

·Liquidación de Impuestos.

·Etc., ¿En qué podemos ayudarte


Antecedentes de automotores – Solo necesitas la placa.


-Antecedentes de automotores

-Aquí sin filas, y de forma digital

-Busca en tiempo real en las bases de datos

-Si el vehículo tiene embargos, medidas cautelares o siniestros


Para obtener un «certificado de antecedentes de automotores» AZ Consultor Experto solo debes tener muy presente la placa del vehículo, es a partir de esta información que empezamos a realizar la consulta en diferentes bases de datos.

Nuestro servicio de «certificado de antecedentes de automotores incluye estos datos relevantes para la toma de decisiones de compra y venta de vehículos:

¿EL VEHICULO ES APTO PARA EL TRASPASO (SI o NO)?

  • Información sobre la prenda o gravamen (si la tiene)
  • Información histórica sobre remates que hayan podido ocurrir sobre el vehículo
  • Solicitudes de ordenes de captura, embargos o medidas tutelares que pueda tener el vehículo
  • Cantidad de dueños anteriores – con descripción de nombres, fechas de traspaso y identificación
  • Información correspondiente a la vigencia del SOAT
  • Información correspondiente a la vigencia de la revisión tecnomecanica
  • Consulta del histórico en aseguradoras: cantidad de siniestros, tipo de siniestro y montos pagados
  • Investigaciones de comparendos a nivel nacional y Bogotá
  • ¿Los comparendos que tiene restringen el traspaso?
  • información de impuestos pagados, y cuales están pendientes
  • Información correspondiente a la póliza de seguros actual que tenga el vehículo.
  • Costo total del trámite (información respecto a la retención en la fuente que se debe pagar)
  • Posibles observaciones a tener en cuenta para realizar el traspaso de dicho vehículo.

 

Estado de su trámite Bogotá:

https://www.simbogota.com.co/index.php/homepage/consultas/consulta-estado-tramite/


Te presentamos los requisitos, proceso a seguir y detalles que debes conocer si quieres desintegrar tu vehículo por completo.

El proceso de chatarrización de un vehículo consiste en su desintegración física total, hasta dejarlo convertido en desechos.

Esta práctica se realiza cuando el vehículo ya no cuenta con las disposiciones para circular y ha cumplido su vida útil. El procedimiento de chatarrización se ha realizar en las plantas de desintegración que cumplen los requisitos emitidos por el Ministerio: DIACOSIDENAL y SIDOC.

Recuerda que el proceso de chatarrización tiene como objetivo renovar el parque automotriz de Colombia, mejorar el medio ambiente sacando los autos que más contaminan, y evitar que el abandono de vehículos en las calles que también provocan un gran impacto medioambiental.

Por otra parte, existen algunos beneficios asociados a la chatarrización de vehículos para incentivar a los conductores a optar por este trámite cuando su carro acaba su vida útil.

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¿Cuáles son las alternativas de modernización que ofrece el programa vehículos de más de 10,5 toneladas?​​​​​​​


El nuevo programa plantea cuatro (4) alternativas para los propietarios actuales de vehículos de carga pesada:

1.¿En qué consiste la opción de Reconocimiento Económico del 100%?

Esta alternativa está dirigida a todos los propietarios de vehículos de carga que toman la decisión y optan por salir voluntariamente del mercado. En él deberán desintegrar su vehículo, con antigüedad igual o mayor a 20 años, con Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) y Revisión Técnico Mecánica (RTM) en tres (3) años durante los últimos cinco (5) años, desde la fecha de postulación. Con esta opción, el propietario podrá acceder al 100% del reconocimiento, según los valores publicados por el Ministerio de Transporte.

Conozca más en https://www.mintransporte.gov.co/publicaciones/7317/alternativas/

 

2. ¿En qué consiste la opción de Reconocimiento del 50% y renovación vehicular con exención* de IVA?

Esta alternativa está dirigida a propietarios de vehículos de servicio público que deseen continuar en el sector transporte y quieren renovar su vehículo. El mismo deberá tener una antigüedad igual o mayor a 20 años, tener SOAT y RTM de 3 años durante los últimos 5 años desde la fecha de postulación. El propietario tendrá la opción de desintegrar y comprar un vehículo nuevo. Al desintegrar, tendrá un beneficio económico y podrá contará con la exención del IVA* del 19% al momento de la compra del vehículo nuevo.

 *Beneficio aplicable a propietarios de hasta dos (2) vehículos de transporte de carga con más de 10,5 t de PBV, según Ley 1943 de 2018.

 Conozca más en

https://www.mintransporte.gov.co/publicaciones/7317/alternativas/

                                                     

3. ¿En qué consiste la opción de reconocimiento económico del 40%?

Esta alternativa está dirigida a propietarios de vehículos de servicio público, cuyos vehículos tengan una antigüedad igual o mayor a 20 años, pero no cuentan con SOAT, ni Revisión Tecno Mecánica (RTM), y deseen renovar su equipo. Si cumple con los requisitos, el propietario tendrá un beneficio económico para salir voluntariamente del mercado.

Conozca más en

https://www.mintransporte.gov.co/publicaciones/7317/alternativas/

 

4. ¿En qué consiste la opción de Renovación vehicular con exención* del IVA?

Esta alternativa del PMVC, está dirigida a todos aquellos propietarios, de servicio público o particular, de vehículos cualquier año modelo y quieren renovar o reponer su vehículo. Serán eximidos de la contribución ambiental para la renovación del parque automotor del 15% (del valor sin IVA de su vehículo) con posible exención del IVA*, si tienen hasta dos vehículos en su propiedad, de acuerdo al establecido en el artículo 11 de la Ley de Financiamiento.

 *Beneficio aplicable a propietarios de hasta dos (2) vehículos de transporte de carga con más de 10,5 t de PBV, según Ley 1943 de 2018

 Conozca más en

https://www.mintransporte.gov.co/publicaciones/7317/alternativas/

 

El proceso de chatarrización si eres conductor/a de un vehículo de servicio de transporte

Para los conductores de vehículos de transporte, existen más beneficios asociados a la chatarrización. Por ejemplo, la exención de IVA en caso de que se reponga un carro llevado a chatarrización por otro nuevo, y para vehículos de carga con objetivo de reposición, incluso se puede acceder a un monto de dinero para poder invertirlo en el camión nuevo.

Pasos a seguir para la desintegración de un vehículo de transporte

¡Atención! En caso de postular a TransMilenio para que ésta acepte la chatarrización del vehículo (la postulación es solamente para vehículos relacionados a nivel contractual con esta institución (sistema de transporte masivo de Bogotá) o relacionados con corredor Bogotá-Soacha-Bogotá), ellos mismos se encargarán de la chatarrización y en ese caso solo debes esperar el resultado de la postulación y después presentar: paz y salvo de la empresa, paz y salvo por accidentes de tránsito, paz y salvo de comparendos, paz y salvo de comparendos administrativos y el Certificado de la DIJIN.

En caso de que lo hagas de manera individual e independiente, el proceso es el siguiente:

  1. Presentar la solicitud de desintegración
  2. Proceso de certificación de la información por parte de la planta
  3. Cita para la desintegración (5 días después de la recepción de los documentos)
  4. Presentación del vehículo en la planta desintegradora
  5. Expedición y entrega del Certificado de Desintegración Física total

Requisitos desintegración de taxis y buses en Bogotá

  1. Carta dirigida a la planta especificando la solicitud de desintegración, suscrita por el propietario del vehículo o representante, con firma ante notario, donde se haga responsable de la petición que está realizando (SIDENAL pide dos originales)
  2. Original y copia de la tarjeta de propiedad ampliada al 150%
  3. Original y copia de la tarjeta de operación al 150%
  4. Original y copia de la licencia de tránsito al 150%
  5. Original y copia de la cédula de ciudadanía al 150%
  6. Si el vehículo pertenece a persona jurídica, original y copia de certificado de cámara de comercio
  7. 2 Improntas, en tinta negra tomados en papel CONTAC transparente o cinta de improntas, chasis y motor.
  8. 2 fotocopias de las placas y entrega en físico
  9. 1 Fotocopia del RUT (Registro Único Tributario)
  10. 1 Fotocopia de Certificado de Tradición (si el carro es más antiguo de 1998)
  11. Original y 2 copias del Certificado de Revisión de la DIJIN con tiempo de expedición no mayor a 30 días y validado por RUNT

Puedes encontrar en las páginas de las plantas los modelos de solicitudes que se deben adjuntar. Este es el modelo de solicitud de DIACO, puedes descargarlo y rellenarlo si quieres hacer el trámite.


El proceso de chatarrización de un vehículo si eres persona natural

Si eres una persona natural, también puedes realizar el proceso de chatarrización, y de esta manera quedar exonerado de los pagos del impuesto de vehículos.

¿Qué requisitos debo cumplir?

Si quieres proceder a la desintegración total de tu vehículo, debes presentar los siguientes documentos cuando te presentes en la planta:

  • Certificado expedido por la DIJIN, y validado a través del RUNT, y una copia

Debes sacarlo en la Policía Nacional a través del SIJIN, en Bogotá este servicio está ubicado en C/ 19 Nº 69F-30 Barrio Monte Video, en el horario de L-V de 07:00 a 16:00, sábados de 8:00-16:00 y domingos de 08:00-12:00. Cuesta (2) dos salarios mínimos diarios legales vigentes (S.M.D.L.V.), y se deben depositar a la cuenta corriente No. 110-140-00174-4 nombre de la cuenta FONDOS DIJIN.

  • Autorización suscrita por el propietario del vehículo para realizar la desintegración física total.
  • Original del Certificado de Tradición
  • Copia de la tarjeta de propiedad ampliada al 150%
  • Copia de la cédula de ciudadanía ampliada al 150%
  • 1 Juego de improntas legibles de motor, serie y chasis pegadas en hoja blanca tamaño carta
  • Placas del vehículo automotor a desintegrar o denuncio por pérdida

Fuente:SIDENAL

¿Cuál es el proceso a seguir?

El proceso es el mismo que en el caso anterior. Una vez presentados los documentos y que la planta acepta el vehículo, ésta tendrá cinco días hábiles para citar al vehículo en el lugar determinado y proceder a la desintegración total del mismo.

¿Puede ser desintegrado un vehículo con prendas, embargos u otros?

No, un vehículo que se encuentre dentro de un proceso legal no podrá ser desintegrado. Para poder acceder a la chatarrización, debe estar libre de limitaciones legales.

¿Es necesario tener los papeles al día para acceder al proceso de chatarrización?

No, no es necesario tener el seguro obligatorio ni la revisión técnica al día.


Con la expedición del Decreto 632 del 12 de abril del 2019, el Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte (Mintransporte), ha decidido dar continuidad al proceso de saneamiento de los vehículos automotores de carga, que presentaron inconsistencias en su registro inicial por no contar con el respectivo Certificado de Cumplimiento de Requisitos (CCR), o con el Certificado de Aprobación de Caución (CC).  La política pública de normalización de estas matrículas inicialmente había sido establecida en el Decreto 1514 del 2016 y, posteriormente, puesta en marcha con el Decreto 153 del 2017 y la Resolución 332 del mismo año.

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Esta política de saneamiento establece la posibilidad de que los propietarios o poseedores de vehículos de carga puedan subsanar los registros iniciales inconsistentes, mediante la desintegración de otro vehículo de carga que cumpla con las condiciones de equivalencia establecidas en el artículo 2.2.1.7.7.3 del Decreto Único Reglamentario del Sector Transporte (DUR 1079/15), o pagando el valor indexado de la caución que debió constituirse al momento de la matrícula inicial, o utilizando un CCR que no haya sido utilizado para otra matrícula con anterioridad.


Dichas opciones de normalización, que en todo caso tienen el carácter de transitoriasAncla[1], responden a la necesidad de un inmenso número de propietarios y poseedores de vehículos de carga que, de buena fe, creyeron haber adquirido para la matrícula de sus vehículos un CCR o un CC, pero que resultaron engañados, bien sea por particulares que mediante conductas fraudulentas adulteraban la documentación que contenía los requisitos, o servidores públicos que omitían dicha documentación al momento de expedir las licencias de tránsito por medio de las cuales se autorizaba la matrícula.​​​​​​​





¿Estado de cosas inconstitucional?

 

Una vez visto este panorama, hay que anotar que esta política de saneamiento intenta solucionar un cuasi estado de cosas inconstitucional, generado en un sector de la economía tan sensible como es el del transporte de carga por carretera, donde, en últimas, han tenido parte de responsabilidad los funcionarios de los organismos de tránsito que eran los directamente generadores de los actos administrativos irregulares; el Mintransporte, por falta de planeación y control, y, claro está, algunos propietarios que de mala fe decidieron patrocinar las prácticas irregulares para lograr las matrículas de sus vehículos sin el lleno de requisitos, con el fin de no incurrir en los costos que suponía adquirir legalmente los CCR o CC.


Sin perjuicio de lo anotado, de lo cual han venido dado cuenta las actuaciones de la jurisdicción penal para establecer las participaciones y las responsabilidades que se determinen en cada caso, la voluntad de acogimiento a estas medidas de saneamiento de la mayoría de propietarios y poseedores en tal situación irregular, se han visto diluidas ante la realidad económica que aqueja el sector transportador de carga, agravada por factores como el incremento en los precios del combustible, los costos de movilización asociados a peajes, la falta de control en el pago de los fletes por parte de los generadores de carga y la sobreoferta de unidades de transporte, entre otros.


Por otra parte, el Mintransporte, a través de los decretos referidos (D. 1514/16, D. 153/17 y D. 632/19), también ha integrado en la política de saneamiento las consecuencias y sanciones que se vienen aplicando a los propietarios y poseedores que no se acojan a las medidas transitorias de normalización, las cuales incluyen un amplio espectro de afectación, tales como la imposibilidad de contratación por empresas de transporte ni por generadores de carga, y la prohibición de acceder al transporte de carga en todos los puertos a nivel nacional (D. 632/19, arts. 10 y 11). 


Igualmente, dichos vehículos que han sido detectados por el Mintransporte con matrícula irregular han sido publicados en la página web de la entidad y también han sido bloqueados en la generación de los manifiestos de carga a través del Registro Nacional de Despacho de Carga, con lo que se ha imposibilitado la explotación económica de dichas unidades transportadoras.

 

Con la publicación del segundo reporte de vehículos de carga presuntamente mal matriculados, el Ministerio de Transporte continúa con el plan para combatir la ilegalidad en el servicio de transporte de carga.


La entidad hizo público el listado de vehículos matriculados en el año 2011, que presuntamente no cuentan con el Certificado de Cumplimiento de Requisitos (CCR) o con el Certificado de Aprobación de Caución (CC) exigido en el momento de su matrícula.

 

Bogotá D.C., 22 de abril 2019 (@MinTransporteCO). El Ministerio de Transporte publicó hoy el segundo listado de vehículos con presunta omisión en su registro inicial, con lo cual se reafirma el compromiso del Gobierno para combatir la ilegalidad en el servicio de transporte de carga.




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Continuando con el proceso de identificación de vehículos de carga que presentan omisiones en su registro inicial, de conformidad con el Decreto 1079 de 2015, el Ministerio de Transporte hizo público el listado de vehículos matriculados en el año 2011, que presuntamente no cuentan con el Certificado de Cumplimiento de Requisitos (CCR)  o con el Certificado de Aprobación de Caución (CC) exigido en el momento de su matrícula.

 

Por medio de una a circular informativa, el Ministerio concede el término de un (1) mes, a partir de la publicación de la misma, para que los propietarios, poseedores y/o tenedores verifiquen la situación presentada con su vehículo y de ser pertinente remitan al correo saneamiento@mintransporte.gov.co el CCR o el CC respectivo que demuestre que cumplieron con la normatividad vigente en la fecha de su matrícula con el fin de que el Ministerio de Transporte lo verifique y de ser procedente lo convalide.​​​​​​​


​​​​​​​Vencido el término señalado y una vez realizadas las respectivas validaciones, los vehículos sobre los que no se aclare su situación serán incluidos en el listado definitivo de vehículos de carga con omisión en su registro inicial y quedarán sujetos a las acciones que el Ministerio de Transporte determine. Para cualquier inquietud que tenga el interesado sobre los documentos utilizados para el registro inicial de su vehículo, deberá acudir al Organismo de Tránsito donde se encuentre matriculado; además se recuerda que, en ningún caso, se requiere utilizar intermediarios para adelantar las actividades antes señaladas.

Viceministro de transporte Juan camilo Ostos 22 de abril 2019